中国的中原河南省，自古以来就是中国的交通中心，历史走到今天，河南的交通对今天中国来说更重要了， 河南如今的发展更是喜人，作为人口大省和农业大省的河南，如今在工业方面的发展成绩也是喜人，更多的产 品出口，更多的商品运输，更多的人才交流，迫切需要河南的交通要更加便利，更加多的服务于河南和全国的 铁路建设，如今在铁道部印发的《国家铁路十二五规划发展中》，河南十二五铁路规划的重要性在线路上充分 体现了出来。 河南十二五铁路规划中构建“四纵五横四辐射”的“米”字形铁路网路体系。“四纵”主要为京 广、焦柳、京九、运城-三门峡-襄樊四条线路，“五横”为陇海、侯月新菏、西安-合肥、洛阳-漯河-阜阳、山 西中南部铁路通道五条线路，“四辐射”为郑州-重庆、郑州-周口-合肥、郑州-濮阳-济南、郑州-长治-太原四 条放射状线路。年底前，郑西客运专线将正式建成通车，力争郑徐客运专线年内开工建设，加快推进郑渝客运 专线河南段前期工作，争取明年开工郑州至南阳段。同时，将加强与国家部委沟通衔接，争取郑州至合肥、郑 州至济南、郑州至太原客运专线等项目进入国家铁路河南十二五铁路规划中。 河南十二五铁路规划将让时空距 离缩短到半小时以内。中原城市群城际轨道交通规划线路全部建成后，郑州至开封、许昌、新乡、焦作等4个城 市以及其他紧密层相邻城市之间的时空距离均可缩短到半小时以内。按照客运“零距离换乘”、货运“无缝对 接”， 河南十二五铁路规划把郑州建成中西部地区最大，铁路、公路、航空高效衔接的客货运中心。同时，构 建以郑州为中心的航空综合运输体系。　　

这些线路的规划都离不开优质的砂石料，砂石料的生产又来自于制砂生产线设备，上海建冶重工是一家专业生产破碎 、磨粉机、制砂机的高新技术企业，建冶重工的制砂生产线工艺流程为:石料由振 动给料机均匀地送到颚式破碎机进行粗破，粗破后的物料由胶带输送机送入到制砂机进行进一步破碎，细碎后 的物料被输送到振动筛进行筛分，达到成品粒度要求的物料被送入洗砂机清洗，清洗后由成品输送带输出即为 成品；未达到成品粒度要求的物料从振动筛返回制砂机重新加工，形成闭路多次循环。成品粒度可按用户的需 求进行组合和分级。如果选用干法生产工艺，可配备粗细粉分离机和除尘设备。

作为一家专业生产破碎机、磨粉机、制砂机的高新技术企业，建冶重工始终重视产品的质量和研发力度，力 争最大限度的满足客户的需求，始终以优质的产品、完善的服务严格要求自己。欢迎有需要的朋友来电咨询。